冬天已經到來，而低溫和雨雪天氣會給廣大貨車司機的出行帶來諸多不便。要想在寒冬中保證運輸作業正常完成，車輛的保養和行車的注意事項至關重要。那么，在冬季掛車該如何保養？在行車途中又有哪些需要大家注意呢
一、為什么冬季掛車保養很重要？
掛車雖然本身沒有驅動裝置，需要靠牽引車提供動力，但它也是整輛貨車的重要組成部分，不能忽視它的保養。特別是在冬季的時候，貨車長期在低溫的運輸環境下載重行駛，這會對車輛造成更多的損耗，如果不注重保養會產生較大的安全隱患。
另外冬季氣溫低，熱脹冷縮現象嚴重，會對車輛的各種配件造成影響，這更加需要駕駛員留意。小心才能駛得萬年船。
二、防滑鏈是“輪胎的安全帶”
冬季除了寒冷還會有冰雪，路況比其他季節是要差的。無論全掛貨車還是半掛貨車，核載都在幾十噸不等，剎車制動距離會更長。這樣一個噸位的車輛，在冬季行車途中如果遇到冰雪路面，一旦打滑失控或發生側翻，后果往往很嚴重。
防滑鏈可以說是輪胎的安全帶，輪胎安裝防滑鏈后增加抓地力，起到防滑作用。在北方地區，防滑鏈是司機冬季隨車必備用品。
買防滑鏈容易，安裝防滑鏈就沒有那么簡單，需要注意以下細節：
無論是安裝還是拆卸，車輛必須停放在安全地帶，路面要平坦，沒有冰雪，這樣可以防止在安裝防滑鏈過程中車輛出現打滑和溜車。若胎壓不足、癟胎情況嚴重，最好不要安裝防滑鏈，因為這樣不僅起不到防滑的作用還會損失輪胎，造成更多的危險。并且，一定要選擇適合自己輪胎的防滑鏈。防滑鏈在安裝過程中，松緊要適度，太松太緊都不能使用。安裝防滑鏈后車速不能過快。再好的防滑鏈的作用都是有限的，不要用自己的生命冒險。車速盡量控制在40碼以下，轉彎、加速、減速、變 道都要小心翼翼。在行車過程中，一定要留意自己的車輪，一旦出現異響要及時停車檢查。
另外關于車胎本身也得注意保養：因為熱脹冷縮，冬季輪胎會比夏季輪胎要硬，柔軟度和摩擦系數會有所下降。出車前一定要注意胎壓是否合適。并檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。及時清理凹槽中的小石子等異物，必要時更換輪胎。
三、檢查氣路接頭
冬季氣溫低，嚴寒天氣會使密封管接頭處橡膠或塑料密封件收縮，甚至凍壞。出車打氣之前，需要仔細查看各個接頭的密封是否良好，避免出現漏氣的問題。一旦檢查出有損壞， 要即使更換。如果只是漏氣重新安裝即可。
如何去檢查接頭密封更有效呢，最簡單的方法就是用手逐一排查，摸一摸接口，晃動一下看看有沒有松動。
四、牽引車和掛車要定期放水
冬季會有上凍現象，跑過青藏線、川藏線的貨車司機都知道，極寒天氣下，連油箱都能凍住。在低氣溫下，剛出壓縮機的壓縮氣體遇冷很容易產生水珠或潮濕氣體，造成管道、儲氣筒內積水。在冬季保持定期放水的習慣會更加安全。
如果放水不及時，造成儲氣筒內部潮濕氣體進入閥體，一旦溫度過低，就會造成制動管道或閥體內部結冰，導致管道不通暢或閥體內活塞卡死，最終剎車出現故障。
額外需要注意的是：冬季定期放水要比夏季間隔的時間要短，最好發車前進行一次放積水，確保剎車使用干燥氣體。
五、繼動閥的防凍與維護
冬季的氣路管或儲氣筒一旦有積水進入緊急繼動閥內，在低溫情況下會在管路或繼動閥內結冰，不過氣。除了定期對牽引車、掛車儲氣筒進行放水，最好定期更換空氣干燥器罐，空氣濾芯也要及時清潔或者更換。
萬一在行駛途中發現緊急繼動閥凍死，可用木頭或者扳手，或者其他棍棒類輕輕敲幾下繼動閥或供氣管的低洼點，這樣能使得內部的冰塊松動，再將熱水淋繼動閥頂部或供氣管， 使冰塊融化。
最后還是提醒大家，冬季冰雪天氣下，行車一定要小心駕駛，不可大意。再好的保養和理論知識也比不上小心駕駛的意識。
